Velkommen
Logg inn
9 Mars 2018
Togtelefoni i moderne design.
Siden 2007 har Malux levert pålitelige telefoniløsninger for tog og jernbane. Utformingen av togtelefonene våre kan ha endret seg i løpet av årene, men funksjonen og sikkerheten – den vedvarer.
31. desember 2007 ble det gamle NMT 450-nettverket lagt ned i Sverige. I Sverige ble nettverket ble brukt til tog- og togkommunikasjon og nå var det nødvendig med en ny kommunikasjonsløsning – raskt.
Løsningen som ble født i Malux' verksted i Örnsköldsvik fikk navnet TrainTalk? og da systemet ble lansert, ble det satt en ny standard for pålitelig jernbanekommunikasjon. Det kostnadseffektive 2W-systemet kan brukes i stedet for 8W-togradiosystemer noe som gjør bruken mer fleksibel raskere og enklere for lokfører og personell.
TrainTalk™ systemet vårt gjorde det mulig å ta GSM-R-telefonen utenfor lokomotivet og bruke den som en bærbar telefon og systemet brukes i dag blant annet i Sverige, Finland, Frankrike, Australia og Slovenia. GSM-R der R står for Railway er akkurat som det vanlige GSM-nettet, bare med spesielle funksjoner og spesielle telefoner som er tilpasset for sikker kommunikasjon mellom tog, togpersonell og kontrollsenter.
Verdens første GSM-R-smarttelefon
GPH-650R er verdens første GSM-R-smarttelefon for jernbane- og togpersonale, og er i utgangspunktet to telefoner presset inn i ett skall. Den har alt du forventer av en GSM-R-telefon, kombinert med alle tilpasningsmulighetene til Android-operativsystemet. I tillegg er GSM-R og 4G/LTE begge aktive samtidig, hele tiden, takket være telefonens doble SIM-kortleser og doble prosessorer. Dette betyr at du alltid har tilgang til alle funksjonene på telefonen.
I tillegg til verdens første GSM-R-smarttelefon, GPH-650R, finnes det erstatningsmodeller for alle våre tidligere modeller som har utgått:
● GPH-610R ersätter TiGR155R och TiGR160R
● OPH-810R ersätter TiGR350R
● OPS-810R ersätter TiGR550R
Det finnes oppgraderingssett for å erstatte eksisterende TiGR350R med nye SED OPH-810R og OPS-810R. Med oppgraderingssettet vårt får du et raskt verkstedbesøk med lokomotivet ved ikke å måtte bytte ut al TrainTalk™ -utstyret – i stedet kan du ganske enkelt bytte ut telefonen og holderen.
Alle modeller er selvfølgelig testet og godkjent i henhold til EIRENE og er godkjent av DB og har TÜV-sertifikater.
Nedenfor finner du mer informasjon om telefonene som er nevnt i denne artikkelen.
